A’ toirt a-steach ar n-iomairean làraidh alùmanum àrd-inbhe, air an dealbhadh gu sònraichte gus coinneachadh ri iarrtasan charbadan trom-dhleastanais.Air a dhèanamh le Linyi Xingdong Section Steel Co., Ltd., stiùiriche ann an gnìomhachas a 'chuibhle, tha na rims sin a' tabhann raon farsaing de fheartan, gan dèanamh foirfe dha sealbhadairean làraidhean agus luchd-obrachaidh.
Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig na criathran làraidh alùmanum againn an sgaoileadh teas sàr-mhath aca.Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn dhaibh an teas a thèid a chruthachadh air tursan fada a sgaoileadh gu h-èifeachdach no a bhith a’ draibheadh thairis air talamh neo-chòmhnard, a’ lughdachadh cunnart caitheamh is milleadh air an làraidh.Tha am feart seo gan dèanamh air leth freagarrach airson luchd-seilbh làraidhean a bhios gu tric a’ siubhal astaran fada no a’ dol tarsainn air talamh dùbhlanach.
Tha na rims againn cuideachd air an dealbhadh gus caitheamh a lughdachadh, a’ dèanamh cinnteach gum mair iad nas fhaide agus feumach air nas lugha de chumail suas thar ùine.Tha seo air a choileanadh tro bhith a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe agus pròiseasan saothrachaidh ùr-ghnàthach.Tha na rims sin air an dèanamh le alùmanum àrd-inbhe a tha ainmeil airson an seasmhachd agus an neart.Nì seo cinnteach gun urrainn don oir seasamh ris na suidheachaidhean as cruaidhe, ga fhàgail na dheagh roghainn dha daoine a tha dèidheil air far-rathaid.
A bharrachd air an sin, chan eil na h-iomairean làraidh alùmanum againn cho buailteach do thaidhrichean còmhnard, rud a tha na phrìomh dhragh sàbhailteachd dha sealbhadairean làraidhean.Tha na h-iomairean sin air an dealbhadh gus na taidhrichean agad a chumail gu daingeann nan àite agus casg a chuir orra bho bhith a’ sèideadh a-mach, eadhon nuair a bhios iad fo chuideam àrd no ann an suidheachaidhean fìor.Bidh am feart seo gad chumail fhèin agus do chargu sàbhailte, a’ lughdachadh cunnart tubaistean is milleadh.
Aig Linyi Xingdong Steel Co., Ltd., tha sinn dealasach a thaobh a bhith a’ toirt seachad toraidhean den chàileachd as àirde don luchd-ceannach againn.Sin as coireach gu bheil na criathran làraidh alùmanum againn air an deuchainn gu cruaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ coinneachadh ris na h-ìrean gnìomhachais as àirde airson càileachd agus earbsachd.Bheir seo misneachd dhut ann an seasmhachd agus earbsachd ar rims, a’ dèanamh cinnteach gum faigh thu luach an airgid agad.
Gu h-iomlan, tha rèilichean làraidh alùmanum Linyi Xingdong Sectional Steel Co., Ltd aig mullach an raoin ann an gnìomhachas na cuibhle.Le sgaoileadh teas sàr-mhath, caitheamh nas lugha agus feartan sàbhailteachd sàr-mhath, tha na rims sin air leth freagarrach airson carbadan troma leithid làraidhean.Tha ar dealas a thaobh càileachd agus sàsachd teachdaiche a’ dèanamh cinnteach gum faigh thu na toraidhean agus an t-seirbheis as fheàrr, a’ dèanamh ar bathar mar an roghainn as fheàrr airson na feumalachdan trucaidh agad.
Meud | Bolt Chan eil. | Bolt Dia | Toll Bolt | PCD | CBD | Offset | Rec.Tyre |
22.5x7.50 | 8 | C1 | 26.5/24/30 | 275 | 221 | 161.5 | 10R22.5 11R22.5 225/70R22.5 265/70R22.5 275/80R22.5 |
8 | SR22/C1 | 32.5/26.5 | 275 | 221/214 | 161.5 | ||
10 | C1 | 32.5/26.5 | 335 | 281 | 161.5/150 | ||
10 | C1 | 26.5 | 285.75 | 220 | 161.5 | ||
22.5x6.75 | 8 | SR22/C1 | 32.5/26.5 | 275/285 | 214/221 | 151 | 9R22.5 10R22.5 225/70R22.5 |
8 | SR22 | 32.5 | 285.75 | 220 | 151 | ||
8 | C1 | 15 | 225 | 170 | 148 | ||
10 | SR22 | 32.5 | 285.75 | 222 | 151 | ||
10 | SR22 | 14.5 | 225 | 170 | 151 | ||
10 | C1 | 26.5 | 335 | 281 | 151 | ||
22.5x8.25 | 6 | C1 | 32.5 | 222.25 | 164 | 167 | 11R22.5 12R22.5 225/70R22.5 275/70R22.5 295/75R22.5 295/80R22.5 |
8 | SR22/C1 | 32.5/26.5 | 285/275 | 221 | 167 | ||
8 | C1 | 15.3 | 165.1 | 116.7 | 167 | ||
10 | C1 | 16.5 | 225 | 170 | 167 | ||
10 | C1 | 26.5 | 285.75 | 220/221 | 167 | ||
10 | C1 | 26.5 | 225 | 176.2 | 167 | ||
10 | SR22/C1 | 32.5/26.5 | 335 | 281 | 167 | ||
10 | SR22/C1 | 32.5/26.5 | 285.75 | 220/222 | 167 | ||
10 | C1 | 26.5 | 335 | 281 | ET71.5 | Cuibhle aghaidh | |
10 | C1 | 26.5 | 285.75 | 220.2 | ET71.5 | ||
10 | SR22 | 32.5 | 285.75 | 222.2 | ET71.5 | ||
22.5x9.00 | 10 | SR22/C1 | 32.5 | 335 | 281/220 | 176 | 12R22.5 13R22.5 285/60R22.5 295/60R22.5 305/70R22.5 315/80R22.5 |
10 | C1 | 26.5 | 285.75 | 220 | 176 | ||
10 | C1 | 26.5 | 335 | 281 | 176 | ||
10 | SR22/C1 | 32.5 | 335 | 281 | ET79 | Cuibhle aghaidh | |
10 | SR22/C1 | 26.5 | 285.75 | 220 | ET79 | ||
10 | SR22 | 32.5 | 285.75 | 221 | ET79 | ||
10 | C1 | 24 | 335 | 281 | ET79 | ||
8 | SR22 | 32.5 | 285 | 221 | ET79 |
Uidheam toraidh adhartach, smachd teignigeach sàr-mhath, sgilean sgrùdaidh teann, luchd-obrach foirfe, tha iadeall airson an ìre as fheàrr de Unified Wheels
1 An loidhne peantaidh electrophoresis catode as adhartaiche am measg chompanaidhean dachaigheil.
2 Inneal deuchainn airson coileanadh na cuibhle.
Bhruidhinn 3 Wheel loidhne cinneasachaidh fèin-ghluasadach.
4 Loidhne cinneasachaidh iomall fèin-ghluasadach.
Q1: Ciamar a tha thu a 'barantachadh do chàileachd?
An toiseach, bidh sinn a 'dèanamh deuchainn càileachd anns a h-uile pròiseas .Secondly, cruinnichidh sinn a h-uile beachd air ar bathar bho luchd-cleachdaidh ann an time.And feuchaidh sinn ar dìcheall gus càileachd a leasachadh fad na h-ùine.
Q2: A bheil òrdugh meud as ìsle ann?
Bheir sinn dhut am fuasgladh as freagarraiche dhut leis an ìre cheart a rèir an fhìor iarrtas agad agus suidheachadh an fhactaraidh.
Q3: A bheil toraidhean eile nach eil air an liostadh sa chatalog?
Bidh sinn a 'toirt seachad diofar sheòrsaichean innealan agus fuasglaidhean airson uidheamachadh pacaidh.Mura h-urrainn dhut an dearbh toradh a tha thu a’ lorg a lorg, cuir fios thugainn.
Q4: Carson a bu chòir dhomh na stuthan agad a thaghadh?
1) earbsach --- is sinne an fhìor chompanaidh, bidh sinn a’ coisrigeadh ann an buannachadh.
2) Proifeiseanta --- bidh sinn a’ tabhann na toraidhean peata dìreach a tha thu ag iarraidh.
3) Factaraidh --- tha factaraidh againn, agus mar sin tha prìs reusanta againn.